DeCoInter w dyskusji o przyszłości paliw i dekarbonizacji transportu

W dniach 5–6 października 2026 r. w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni odbyła się X Konferencja PPLNG i bioLNG. Tegoroczna edycja wydarzenia, organizowanego przez Polską Platformę LNG i bioLNG, koncentrowała się na roli paliw gazowych, biometanu i nowych rozwiązań technologicznych w zmieniającym się otoczeniu energetycznym.

W programie znalazły się zarówno zagadnienia związane z rozwojem rynku LNG i bioLNG w Polsce, jak i tematy dotyczące infrastruktury, bezpieczeństwa dostaw, regulacji, transportu oraz technologii wspierających transformację energetyczną. W tym kontekście podczas drugiego dnia konferencji zaprezentowany został również projekt DeCoInter, realizowany w ramach programu Interreg South Baltic 2021–2027.

Prezentację „Projekt DeCoInter – concept and benefits” przedstawił dr hab. Maciej Matczak z Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, jednego z partnerów projektu. Wystąpienie było okazją do przedstawienia głównych założeń DeCoInter oraz pokazania, w jaki sposób międzynarodowa współpraca może wspierać porty i sektor morski w przygotowaniu do kolejnych etapów transformacji energetycznej.

DeCoInter odpowiada na bardzo praktyczne pytania związane z dekarbonizacją: jakie paliwa i technologie mogą znaleźć zastosowanie w transporcie, jaka infrastruktura będzie potrzebna do ich wdrażania oraz jak dostępność energii, warunki techniczne i otoczenie regulacyjne wpływają na możliwości inwestycyjne. Partnerzy projektu pracują m.in. nad analizami regionalnymi, rozwiązaniami dotyczącymi OPS, materiałami poświęconymi paliwom alternatywnym oraz narzędziem cyfrowym, które ma wspierać ocenę dostępnych wariantów transformacji energetycznej.

Obecność DeCoInter w programie konferencji pozwoliła włączyć doświadczenia projektu do szerszej dyskusji o przyszłości rynku paliw i kierunkach dekarbonizacji transportu. Jest to szczególnie istotne w przypadku portów, gdzie wybór przyszłych nośników energii musi być powiązany nie tylko z celami emisyjnymi, ale także z dostępnością paliw, rozwojem sieci, infrastrukturą oraz rzeczywistymi potrzebami użytkowników.

Partnerem Wiodącym projektu DeCoInter jest Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Transportowego Bałtyk–Adriatyk.