B_gradient2

Regiony BAC

Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Transportowego Bałtyk-Adriatyk

  • Strona Główna
  • Aktualności
  • o nas
    • Geneza
    • Cele Stowarzyszenia
    • Statut
    • Władze
    • Członkowie
    • Korytarz Transportowy Bałtyk Adriatyk
      • Korytarz Bałtyk-Adriatyk ważnym filarem sieci TEN-T
      • Historia Korytarza Transportowego Bałtyk Adriatyk
      • Porozumienie samorządowe
  • Projekt DeCoInter
  • Pliki do pobrania
    • Analizy i Monitoringi
    • Raporty
    • Statut
  • Kontakt

Home

Monthly Archives: lipiec 2022

zajawka Forum

IX Forum Bałtyk Adriatyk już we wrześniu w Gdyni.

Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Transportowego Bałtyk Adriatyk oraz Zarząd Morskiego Portu Gdynia zapraszają na IX Forum Korytarza Transportowego Bałtyk Adriatyk, które odbędzie się w Gdyni w dniach 22-23 września 2022 roku.

Read More
logo Fracht

X Forum Transportu Intermodalnego Fracht

W dniach 8-9 czerwca w Warszawie odbyło się jubileuszowe X Forum Transportu Intermodalnego Fracht organizowane przez Polsko-Ukraińską Izbę Gospodarczą.

Read More
Wspomniany powyżej projekt SUBNODES odpowiadał za połączenie terenów peryferyjnych w regionach z siecią bazową TEN-T za pośrednictwem drugorzędnych węzłów transportowych. Głównym celem współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Europa Środkowa projektu było znalezienie rozwiązań umożliwiających poprawę dostępności obszarów położonych na peryferiach regionów do Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T). Istotną rolę odgrywają w takim przypadku drugorzędne węzły komunikacyjne, czyli miasta oddalone od głównych węzłów TEN-T w odległości ok. 25-50 km. W ramach projektu wdrożono innowacyjne i pilotażowe instrumenty, umożliwiające polepszenie dostępności regionów do sieci bazowej TEN-T oraz zwiększenie zainteresowania korzystaniem z transportu publicznego przez mieszkańców, m.in. poprzez wprowadzenie przez organizatorów transportu publicznego systemu nowoczesnego i efektywnego zarządzania, wdrożenie innowacyjnych systemów informacji pasażerskiej, harmonizację rozkładów jazdy w intermodalnych węzłach transportowych, wprowadzenie zachęt i strategii cenowych w celu zwiększenia udziału transportu publicznego. W ramach projektu SUBNODES Województwo Wielkopolskie stworzyło platformę internetową, która umożliwia gromadzenie, przechowywanie i udostępnianie danych związanych z publicznym transportem zbiorowym. Dysponując tą platformą, podczas realizacji projektu RegiaMobil uruchomiona została informacja pasażerska w czasie rzeczywistym, co pozwala na dokładne planowanie podróży. W tym celu konieczna była modyfikacja istniejącej bazy danych i dodanie do niej nowych funkcjonalności. Usługi transportu publicznego są skierowane do jak najszerszej grupy odbiorców. Jednak ostateczny wybór transportu pasażerskiego przez pasażera w dużej mierze determinuje jego oferta, między innymi: dostępności, czasu podróży, jakości taboru oraz dostęp do informacji o sieci połączeń. Za zarządzanie publicznym transportem zbiorowym – kolejowym i autobusowym – w regionie odpowiada Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego, jeśli trasa przebiega przez co najmniej dwa powiaty. Do sprawnego wykonywania swoich obowiązków konieczne jest zatem analizowanie danych z wielu źródeł oraz promocja transportu publicznego wśród mieszkańców zamieszkujących obszary peryferyjne. O ile dane do analizy transportu kolejowego są standaryzowane i udostępniane przez przewoźników kolejowych, o tyle dane dotyczące transportu autobusowego są zazwyczaj mocno rozproszone – powodem jest choćby większa ilość przewoźników. W związku z powyższym organizacja działającej zgodnie z założeniami komunikacji autobusowej wymaga m.in. uzgodnienia możliwości korzystania z przystanków czy wykonania analizy konfliktów dotyczących czasów zatrzymania na przystankach. Pomaga w tym wspólna baza przystanków, przewoźników i linii komunikacyjnych, z której korzystać mogą jednostki samorządu terytorialnego oraz organizatorzy lokalnego transportu zbiorowego. Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego posiada duże doświadczenie w realizacji i promocji unijnych projektów transportowych. Z tego doświadczenia w tworzeniu narzędzi informatycznych na potrzeby transportu publicznego skorzystało m.in. miasto Osijek w Chorwacji, które także wzięło udział w projekcie RegiaMobil. Głównym celem projektu chorwackiego partnera była integracja różnych środków transportu publicznego. Oczekiwanymi rezultatami tych działań jest poprawa mobilności w obrębie regionu i integracja różnych środków komunikacji, zwiększenie harmonizacji systemu transportowego z krajową i regionalną strategią rozwoju transportu oraz poprawa mobilności różnych grup społecznych i wiekowych. Na doświadczenie samorządu województwa wielkopolskiego wpływa także realizowany w latach 2010-2013 projekt pn. CHAMPIONS, którego głównym celem było znalezienie rozwiązań umożliwiających poprawę dostępności regionów w obszarze Europy Środkowej. Kluczem było w tamtym przypadku zwiększenie ilości międzyregionalnych połączeń lotniczych oraz intermodalnych połączeń transportu publicznego pomiędzy portami lotniczymi a miejscowościami w danym regionie. W ramach projektu wprowadzono nowe i zaawansowane instrumenty, pomagające rozwiązać kwestie wyrównania dostępności regionów Europy Środkowej z regionami Europy Zachodniej, m. in. poprzez wdrażanie Systemów Informacji Pasażerskiej, wprowadzenie zachęt i strategii cenowych w celu zwiększenia udziału transportu publicznego oraz harmonizację rozkładów jazdy w intermodalnych węzłach transportowych. LEW O projekcie Interreg Central Europe RegiaMobil Okres realizacji projektu wyniósł 27 miesięcy (2020-2022), a jego całkowity budżet 1 660 086,00 EURO, z czego na Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego przypadło 178 350,00 EURO. UMWW otrzyma 85 proc. refundacji poniesionych kosztów kwalifikowalnych z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Oprócz Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego w projekcie RegiaMobil wzięli udział następujący partnerzy: Ministerstwo Rozwoju Regionalnego Saksonii (Niemcy, Partner Wiodący) Miasto Osjiek (Chorwacja) Koleje Chorwackie Transport Pasażerski d. o.o. Jikord s.r.o (Koordynator Transportu Publicznego Kraju Południowoczeskiego) Landratsamt Rottal-Inn (Niemcy) Uniwersytet Żyliński (Słowacja) Uniwersytet Technologiczno-Ekonomiczny w Budapeszcie Ministerstwo Rozwoju Regionalnego i Transportu Saksonii-Anhalt (Niemcy) T-Bridge Genua Sp A (Włochy) Agencja Transportu Publicznego i Mobilności w Modenie „aMo”

Połączenie terenów peryferyjnych w regionach z siecią bazową TEN-T za pośrednictwem drugorzędnych węzłów transportowych

Kiedy myślimy o nowoczesnym świecie, mamy na myśli przede wszystkim nowe technologie i związane z nimi możliwości. Współczesny świat to w ogólnym odbiorze także nieograniczone możliwości swobodnego przemieszczenia się np. w obrębie metropolii lub na obszarze całego regionu.

Read More

Ostatnie wpisy

  • Ostatni fragment kluczowej dla portu w Świnoujściu drogi oddany do użytku
  • Systemy OPS jako jeden ze sposobów dekarbonizacji w polskich portach
  • Kilkuset górników i hutników blokowało Euroterminal Sławków
  • XII Forum Korytarza Transportowego Bałtyk-Adriatyk. Ruszyła rejestracja!
  • Miasto Częstochowa oraz Port Lotniczy Bydgoszcz S.A. – na rzecz Korytarza Transportowego Bałtyk-Adriatyk

Najnowsze komentarze

    Archiwa

    • październik 2025
    • wrzesień 2025
    • lipiec 2025
    • czerwiec 2025
    • marzec 2025
    • luty 2025
    • listopad 2024
    • październik 2024
    • wrzesień 2024
    • sierpień 2024
    • lipiec 2024
    • czerwiec 2024
    • maj 2024
    • kwiecień 2024
    • marzec 2024
    • luty 2024
    • styczeń 2024
    • grudzień 2023
    • listopad 2023
    • październik 2023
    • wrzesień 2023
    • lipiec 2023
    • czerwiec 2023
    • maj 2023
    • kwiecień 2023
    • marzec 2023
    • luty 2023
    • styczeń 2023
    • grudzień 2022
    • listopad 2022
    • wrzesień 2022
    • lipiec 2022
    • czerwiec 2022
    • maj 2022
    • kwiecień 2022
    • marzec 2022
    • styczeń 2022
    • grudzień 2021
    • listopad 2021
    • październik 2021
    • wrzesień 2021
    • sierpień 2021
    • lipiec 2021
    • czerwiec 2021
    • maj 2021
    • marzec 2021
    • luty 2021
    • grudzień 2020
    • październik 2020
    • wrzesień 2020
    • grudzień 2019
    • październik 2019
    • lipiec 2019
    • kwiecień 2019

    Kategorie

    • Artykuł
    • Bez kategorii
    • Fora
    • Relacje

    Meta

    • Zaloguj się
    • Kanał wpisów
    • Kanał komentarzy
    • WordPress.org
    logo-fullcolor-pl-300x53

    Ul. Augustyńskiego 2
    80-819 Gdańsk
    e-mail: biuro@regionybac.pl
    tel: 58 32 68 708
    tel: 58 32 68 432

    Polityka prywatności

    Terms of use | Privacy Environmental Policy

    Pliki do pobrania
    Copyright© 2025 Regiony BAC. All rights reserved.
    Shopping Basket